Antrag zur defacto Aufhebung der Radverkehrsförderung in Magdeburg

Im Folgenden haben wir für euch den Antrag und dessen Konsequenzen "zerlegt". Unsere vorhergehenden Beiträge ⇒ Baudezernat plant Einstellung der Radverkehrsfoerderung und ⇒ Einstellung der Radverkehrsfoerderung gehen detaillierter darauf ein.

Einfach auf das folgende Bild tippen/klicken, um es zu öffnen und heranzoomen zu können.

Zusammenfassung aller Punkte:

• Ursprungsbeschlusses mit all seinen Punkten soll komplett gestrichen werden. Dadurch werden nur die im neuen Antrag vorhandenen Punkte bindend.
• Keinerlei Investitionsziele für Radverkehr pro Kopf und Jahr mehr
• Kürzung von 15 km auf 5 km Radwegbau und Radwegsanierung
• Auch Tempo-30-Zonen sollen auf einmal als Radverkehrsmaßnahme gelten.
• Nur 200 statt 500 Fahrradanlehnbügel pro Jahr.
• Keinerlei Absenkung von Bordsteinen auf Nullniveau, wie im vorherigen Antrag (dort 150 pro Jahr)
• Formulierung von "möglichst" würde keine Verpflichtung schaffen und somit Schlupfloch.
• Radverkehrskonzeption wird erneut um 1 Jahr verschoben.
• Berichtspflicht am Ende des Jahres soll entfallen und würde zu weit in die Zukunft verschoben werden, um noch effektiv zu sein.
• Keine Einstellung einer Radverkehrsbeauftragten im direkten Beschlussvorschlag