Die Mysteriösen 14!

So viele Personalstellen gibt es in Magdeburg angeblich für den Radverkehr. Das gab die Stadtverwaltung in der Befragung zum Fahrradklima-Test an. Wir wissen nicht, wer diese Personen sein sollen... Die Arbeitsgruppe Radverkehr, in der sich die Stadtverwaltung mit Akteuren der Verkehrspolitik, wie Polizei, ADFC, ADAC und anderen zu aktuellen Planungen und Themen zum Radverkehr in der Stadt austauschen soll, ist in diesem Jahr bereits an 2 von 4 Terminen ausgefallen. Grund für diese Ausfälle: Personalmangel und fehlende vorbereitete Planungen für den Radverkehr. Ähnliche Probleme zeigen sich beim Unterhalt von Radwegen. Mängel an Wegen werden über Jahre nicht behoben.
Mit den Angaben im Fahrradklima-Test versucht die Stadtverwaltung erneut den Eindruck zu erwecken, umfangreich in den Radverkehr zu investieren, obwohl nichts passiert.
Andere Städte mit ähnlicher Größe gaben folgende Personalstellen beim Fahrradklima-Test an: Augsburg 6, Mannheim 6, Mainz 5, Erfurt 1. Mainz beispielsweise hat einen Radverkehrsanteil von 31%, während dieser in Magdeburg bei 18% im Binnenverkehr liegt.