77% für Erhalt der Protected Bike Lane Große Diesdorfer Straße

77% wollen die Protected Bike Lane behalten! Das ergab eine Befragung die von der Stadtverwaltung von Mai bis Juli durchgeführt wurde. 77,2% entschieden sich dabei dafür die Protected Bike Lane auf der Großen Diesdorfer Straße dauerhaft beizubehalten. Nur 21,2% sprachen sich gegen die dauerhafte Einrichtung aus.

Insgesamt haben 2.778 Personen an der Befragung teilgenommen. 25% der Befragten wohnen in unmittelbarer Nähe zur Großen Diesdorfer Straße, weitere 28% leben in Stadtfeld-Ost. 70% der Teilnehmenden nutzen die Große Diesdorfer Straße mehrfach wöchentlich. Die meisten sind dabei mit mehr als einem Verkehrsmittel unterwegs.

71% der Radfahrenden fühlen sich seit der Einrichtung der Protected Bike Lane in diesem Abschnitt sicherer als vorher. 49% der Autofahrenden fühlen sich seit der Einrichtung der Protected Bike Lane in diesem Abschnitt sicherer als vorher. 71% bewerten den Verkehrsfluss (Stau, Übersichtlichkeit, Konflikte) seit der Einrichtung der Protected Bike Lane als positiv. 56% der Fußgehenden fühlen sich seit der Einrichtung der Protected Bike Lane in diesem Abschnitt sicherer als vorher.

Die Polizei beobachtete eine Verbesserung beim Gehwegradeln und beklagt Regelbrüche beim

Kfz-Verkehr. Unfalle gingen leicht zurück. Die Rettungsdienste konnten für ihre Arbeit keine Beeinträchtigungen im Bereich der Großen Diesdorfer Straße feststellen.

Die Fraktion von CDU und FDP will die Protected Bike Lane an der Großen Diesdorfer Straße jedoch abreißen lassen! Der Abriss Antrag wird derzeit in den Ausschüssen des Stadtrates von CDU/FDP immer wieder vertagt. Wann die Abstimmung ansteht ist unklar. Sie wird jedoch wahrscheinlich im Herbst oder Winter 2026 stattfinden.