Erschwerung der Kontrolle von Radverkehrsinvestitionen

Verschiebungen und ZahlentricksSo erschwert es die Stadtverwaltung Magdeburg Radverkehrsinvestitionen zu kontrollierenMit diesem Beitrag wollen wir die Verschiebungen und Zahlentricks aufzeigen, mit denen die Verwaltung der Stadt Magdeburg immer wieder falsche Vorstellungen in Sachen Radverkehrsinvestitionen beim Stadtrat erweckt, die Kontrolle erschwert bis unmöglich macht und so das echte Vorankommen in Sachen Verkehrswende blockiert.Auf Basis dieser falschen...

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11.Ghost Bike für verunfallte Radfahrerin in Robert-Koch-Straße Magdeburg aufgestellt

Elftes weißes Fahrrad für verunfallte Radfahrerin aufgestelltAm 24.03.2025 mussten wir erneut ein weißes „Ghost Bike“ (weißes Fahrrad) aufstellen, nachdem eine Radfahrerin in Magdeburg tödlich verunglückt war. Der Unfall ereignete sich bereits im Oktober 2024 des vergangenen Jahres. Da der genaue Hergang nach wie vor unklar ist, hatten wir bislang nicht darüber berichtet. Vermutlich stürzte die...

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100.000 Euro für Parkweg-Wiederherstellung

Parkweg-Wiederherstellung wurde mit 100.000 Euro dem Radverkehr angerechnet 100.000 Euro für Parkwegsanierung als Radverkehrsinvestition: Im Jahr 2021 wurden Teile des asphaltierten Parkwegs im Klosterbergegarten abgerissen. Als dann die Bürger*innen und der Stadtrat eine Wiederherstellung forderten, folgte die Verwaltung diesem Begehren und stellte die Anschlüsse und Teile des Weges als sandgeschlämmte Schotterdecke wieder her.Die Kosten für...

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Straßenbau belastet den Haushalt, nicht Radverkehr

Straßenbau belastet den Haushalt, nicht Radverkehr Mit einem Antrag🔗 an den Stadtrat will die Magdeburger Stadtverwaltung die Förderung des Radverkehrs defacto einstellen. Als Begründung dafür werden die Kosten angeführt. Magdeburg müsse ein Zeiten knapper Kassen Geld sparen, so auch beim Radverkehr. Tatsächlich gab die Stadt in den letzten Jahren jedoch fast kein Geld für Investitionen...

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5 Jahre Fahrradstraße Goethestraße

5 Jahre Fahrradstraße Goethestraße – Kein Grund zum Feiern Heute ist der fünfte Geburtstag der Testphase unserer Fahrradstraße Goethestraße. Eigentlich sollte der Test nach zwei Jahren beendet sein und weitere Fahrradstraßen folgen. Auch schon kurz nach der Einrichtung gab es viel Kritik an der Umsetzung der Fahrradstraße. Bürger*innen und Stadträt*innen setzten sich dafür ein, dass...

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Große Fahrraddemo am 17.09.2023

Fahrraddemo "Stadtratsbeschlüsse umsetzen - Handbremse lösen" 17.09.2023Stadtratsbeschlüsse sind nur so gut, wie ihre tatsächliche Umsetzung.Immer wieder erleben wir, dass Radverkehrsprojekte beschlossen, aber dann nur mit großer Verzögerung oder anders als erwartet umgesetzt werden. An anderer Stelle müssen erst Studien durchgeführt werden, obwohl andere Städte und Länder längst vormachen wie es geht. Magdeburg muss "das Rad"...

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