Umleitungsführung der Brückensperrungen – Radverkehr für die Stadtverwaltung wieder nur Verkehr zweiter Klasse Auch eine Woche nach der Sperrung der Ringbrücke über der Halberstädter Straße gibt es für den Radverkehr immer noch keine funktionierende Umleitung. Ein Umleitungsschild auf der Wiener Straße fordert die Radfahrenden derzeit sogar dazu auf mit dem Fahrrad in den Gegenverkehr auf...

Umsetzung des geschützten Radfahrstreifens hat begonnenEs ist sehr erfreulich, dass mit der derzeit laufenden Maßnahme endlich ein erster Schritt für eine sichere Radinfrastruktur auf der Großen Diesdorfer Straße gemacht wird – ganze neun Jahre nach dem tragischen Unfall und sogar mehr als 20 Jahre nachdem im Radverkehrskonzept von 2004 an dieser Stelle sichere Anlagen vorgesehen...

Sperrung der ElbuferpromenadeAm vergangenen Dienstagmorgen wurde der Abschnitt des Elberadwegs zwischen Domfelsen und Strombrücke wegen potenzieller Einsturzgefahr durch Hohlräume im Bauwerk gesperrt. Wir forderen die Stadtverwaltung auf, schnellstmöglich eine Umleitung einzurichten, die unnötige Umwege vermeidet. Die von der Stadtverwaltung angekündigte Umleitung durch die Innenstadt sei keine akzeptable Lösung.Wir sehen einen möglichen neuen Verkehrsinfarkt auf die...

Die Mysteriösen 14!So viele Personalstellen gibt es in Magdeburg angeblich für den Radverkehr. Das gab die Stadtverwaltung in der Befragung zum Fahrradklima-Test an. Wir wissen nicht, wer diese Personen sein sollen... Die Arbeitsgruppe Radverkehr, in der sich die Stadtverwaltung mit Akteuren der Verkehrspolitik, wie Polizei, ADFC, ADAC und anderen zu aktuellen Planungen und Themen zum Radverkehr...

Bordsteinabsenkungen werden nicht umgesetzt! Trotz Stadtratsbeschluss zur Radverkehrsförderung bis 2030, werden weiterhin die Ausbauziele für Bordsteinabsenkungen für Radwege an Kreuzungen nicht umgesetzt. Dabei schafft diese einfache, schnelle und kostengünstige Maßnahme einen großen Mehrwert für Radfahrende. Im März 2022 schrieb die Stadtverwaltung noch im Verkehrsentwicklungsplan selbst: „Die LHMD ist bestrebt, das gesamte Radverkehrsnetz barrierefrei zu gestalten....

5 Jahre Fahrradstraße Goethestraße – Kein Grund zum Feiern Heute ist der fünfte Geburtstag der Testphase unserer Fahrradstraße Goethestraße. Eigentlich sollte der Test nach zwei Jahren beendet sein und weitere Fahrradstraßen folgen. Auch schon kurz nach der Einrichtung gab es viel Kritik an der Umsetzung der Fahrradstraße. Bürger*innen und Stadträt*innen setzten sich dafür ein, dass...